Ante el escenario de inundaciones y aumento del caudal del Río Uruguay, el Diputado Nicolás Olivera promovió sendos pedidos de informes ante las autoridades correspondientes a fin de tomar conocimiento sobre la situación de los buques pesqueros de origen coreano que hace más de un año se encuentran fondeados frente al astillero de Paysandú.
Las embarcaciones “Adala 101” y “Sunshine” estarían destinadas a desguace y frente a lo ocurrido hace pocos días en la ciudad de Carmelo, el Diputado Olivera entendió pertinente requerir información a fin de evitar cualquier evento de similares características
Situación que se mantiene hace más de un año
Sobre el particular y ante el escenario planteado, el Diputado a través de varios pedidos de informes presentados el pasado viernes 18 de enero, consultó al Ministerio de Transporte, a la Administración Nacional de Puertos y al Ministerio de Defensa sobre cuál es la situación actual de las embarcaciones y quién está a cargo del control de las condiciones en que se encuentran las mismas, luego de más de un año de permanecer fondeadas frente a las costas de Paysandú. Olivera planteo además saber qué tipo de amarre se utilizó, en qué estado se encuentran y quién ha controlado la regularidad de los mismos frente a la posibilidad de que eventualmente se puedan desprender o romper, como sucedió en Carmelo.
Asimismo, se solicitó información sobre quién es el responsable de los buques y sí cuenta con un plazo para dar destino definitivo a las embarcaciones.
Solicitud de información sobre inspecciones y posibles eventos de contaminación.
El Diputado Olivera también entendió necesario plantear ciertas interrogantes en relación a las inspecciones cumplidas, relevamiento realizado por las autoridades respectivas en relación a las condiciones de flotabilidad y demás aspectos vinculados a las mismas, sobre todo si los amarres son adecuados para soportar la tensión que puede generar la corriente del río ante un aumento de caudal o evento similar.
En relación a las embarcaciones mencionadas y en atención al tiempo transcurrido hasta la fecha, el Olivera señaló que resultaba necesario consultar sobre los controles que se han realizado ante la existencia de factores de riesgo de contaminación por perdida de fluidos o combustible que podrían generarse por el deterioro que presentan las embarcaciones.
